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离心压缩机故障分析及改进措施

发布时间:2018-09-26

咱们都知道,离心机关于一个企业来说,是十分重要的设备,假如离心机发作毛病停机,会影响整个企业的乃至是停产,给企业带来很大的经济损失。所以,单位对离心机都给予了许多重视。操控体系能对离心机的毛病做出预警以及正确的确诊,所以企业对离心机操控体系的功用和质量都提出了很高的要求。下面就离心机操控体系的毛病进行剖析,给出几点改善办法。


1、离心机操控体系的效果


一般情况下,经过电动机或透平机来供给离心机所需的作业动力,并且选用的是多机并联紧缩的方法,所以整个紧缩机的发动速度会很快,并且转速规模宽。由所以多个机组所以各级驱动轴具有不同的转速,因此操控体系在收集信号方面,所收集到的数据要能够习惯很大规模的转速,并且关于不同转速下的信号都能够精确的收集到。只要这样,毛病的预告以及剖析才干更加精确。


离心机作业的根底操控包含油温、油压、瓦温等信号操控。上面所说的几项规范都具有改变缓慢的特色,是离心机能够正常作业的根底条件。无论是哪一个信号超越规则规模,都会发作停机动作,所以要求体系具有较强的抗干扰能力以及即使是经过接连作业,反应出的成果依然要实在牢靠。操控器依据流量、压力随时的改变,能够完成恒压调理以及防喘振操控,一起要完成手动、主动切换和报警功用。为确保整个离心机的牢靠性,必定要能将错误的动作扫除,一起具有检测体系本身毛病的功用。


2、离心机毛病现象剖析


离心机开机发动后无法加载,这儿所说的不进行加载,是离心机作业过程中,机器内的主轴叶轮因为高速转动而发作很多气体,这个气体发作的速度假如比排气速度快,那么设备内部的压力就会逐步升高,**阀就会被顶开,紧缩机尽管显现加载,而实践上紧缩机并没有作业。发作这种现象的原因是没有在紧缩机上装置操控发动速度的操控器,使紧缩机的发动速度过快负荷过大,所以紧缩机无法正常作业。


在离心机的毛病中有一项喘振,是离心机所特有的现象。所谓喘振现象指的是在紧缩机工作中,假如负荷在规则的规模值之下的时分,会损坏正常的气体运送,这样紧缩机气体就会不规则的排出,紧缩机出现剧烈的振荡。在这样的状态下作业是十分危险的,还会形成紧缩机其它各个部件的损坏,严峻时还会发作一些大的事故,形成难以补偿的损失。引起离心机喘振的首要原因是对各个气体的循环体系没有做好操控。


离心机进行水滤器被堵、排气温度高。在离心机工作的过程中,有冷却水压过低的现象,会形成排气温度高。引起这个现象*重要的原因,就是进水过滤器脏,这种情况**要停机整理;假如油压过低,那么高速工作的离心机就会被损坏。假如紧缩机的密封油压达不到要求,就有可能形成缸体的气体串气和跑油;假如操控油压低,机组可能跳脱等。形成油压过低的原因是维护装置失灵。


3、改善离心机毛病措


上面介绍了离心机的几种常见毛病,除了喘振现象以及其它的几种毛病都能够经过加强操控体系的日常检测和维护进行预测,进而将其防止。下面就罗列其间的几个操控体系是怎么维护离心机的,一起介绍怎么树立起喘振操控体系进而下降喘振毛病,以及能够实施哪些办法,做详细的剖析。


3.1机组转数的操控


离心机的气体机组在正常的时分,它的转数是由DSC上的压力操控器来调理转速的,它会操控机器的转数在规则规模之内。机组无论是开机仍是停机,在这个过程当中都能够运用速度操控选择开关来进行手动或主动调理,一起进行升/降机组转速的调理和操控。


3.2光滑油温度和油泵出口压力的操控


离心机操控体系的油温操控阀担任光滑油温度的调理。光滑油温度设定在49℃,操控器发现光滑油的温度不在这个值上时,能够主动进行调理;也能够经过对冷却水进行调理然后到达调理光滑油温度的意图。当油温过高的时分,假如无法下降水量,那么操控体系能够切换至冷油器。光滑油泵的出口压力是由操控阀来进行调理的。


3.3喘振操控体系


喘振操控体系的工艺流程一般包含了热气、凉气循环流程和凉气加热气旁通循环流程。这儿的热气循环流程指的是当紧缩机的操作点到达预订值的时分,为了防止紧缩机操作点到达喘振点,从紧缩机出口止回阀的上游将紧缩机出口的气体循环到紧缩机的进口,也就是用增大紧缩机流量的方法去防止喘振现象发作;凉气循环流程同热气循环流程相相似,当紧缩机的操作点到达预订值的时分,经过从紧缩机的出口冷却器将紧缩机出口气体经过喘振操控器循环到紧缩机的进口,来增大紧缩机流量到达防止喘振现象的发作;热气旁通回路指的是整个操控体系将热气循环体系做首要的形式,而凉气循环以调理形式的方法存在。因为这种方法不只照料了热气循环体系,一起也结合了凉气循环操控体系的长处,然后克服了之前单一循环操控体系的缺乏。离心机的喘振操控体系所要操控的包含*小流量、*小压力、紧缩比与实践流量之间的联系。喘振操控模型大多数都选用的是紧缩比同实践流量之间的联系。之所以选用这个模型是因为这样的形式能够进行相对精确的喘振预测,并且即使是气体成分发作改变,喘振线的方位和形状的改变也是十分微小的。也就是说能够将喘振操控点和实践喘振点操控在一个相对安稳的**规模之内,能够将操作过程中因为气体的组成成分不同使操作在喘振**余量规模外发作喘振降到****。


喘振操控体系的首要部件包含进口流量计、进/出口压力仪表、温度表、进口流量计、压力传感器、温度传感器、喘振操控调理阀、止回阀。


4、离心机操控体系未来的开展


    从近些年离心机运用的情况咱们能够看到,机组的功率和安稳性在不断的进步,咱们所要做的就是加强离心机操控体系的水平,逐步完成智能化。其间,转速操控和防喘振操控,技能现已越来越老练,保证了操控体系全体水平越来越高。但是,机组防喘振体系还没有完全完成全主动,想要完成全主动,还需要更好的模拟操控软件和硬件。信任未来喘振体系关于下降离心机毛病能够带来十分大的协助。


5、结语


文章对离心机常见的毛病进行了剖析,一起从整个设备的操控体系视点说明晰经过哪些办法能够下降整个设备的毛病率。经过一段时间的运用,证明提出的几项办法是行之有效的。信任在未来的实践中,一方面能够防止毛病的进一步扩展,保证**的进行;另一方面也使现场修补有了必定的针对性,能够缩短设备的修补时间,节约修补费用,为工厂带来可观的直接和直接效益。


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